• Ọtụtụ puku ndị ọrụ n'ọrụ! Ndị dike atọ ndị na-ebu ụgbọ ala na-agbaji agbaji agbaji
  • Ọtụtụ puku ndị ọrụ n'ọrụ! Ndị dike atọ ndị na-ebu ụgbọ ala na-agbaji agbaji agbaji

Ọtụtụ puku ndị ọrụ n'ọrụ! Ndị dike atọ ndị na-ebu ụgbọ ala na-agbaji agbaji agbaji

asd (1)

Ndị na-ebu ụgbọ ala Europe na America na-agbasi mbọ ike ịtụgharị.

Dị ka mgbasa ozi si mba ọzọ LaiTimes si kwuo, taa, nnukwu onye na-ebu ụgbọ ala omenala ZF mara ọkwa layoffs 12,000!

A ga-emecha atụmatụ a tupu afọ 2030, ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ n'ime ụlọ rụtụrụ aka na ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ n'ezie nwere ike iru 18,000.

Na mgbakwunye na ZF, ụlọ ọrụ abụọ mba ụwa tier 1, Bosch na Valeo, kwuputakwara nchụpụ n'ime ụbọchị abụọ gara aga: Bosch na-ezube ịchụpụ mmadụ 1,200 tupu njedebe nke 2026, Valeo kwuputara na ọ ga-achụpụ mmadụ 1,150. Ebili nke nchụpụ na-aga n'ihu na-etolite, ikuku oyi nke oge oyi na-efekwa n'ụlọ ọrụ ụgbọ ala.

N'ileghachi anya n'ihe kpatara ịla n'ọrụ n'aka ndị na-ebu ụgbọ ala nke narị afọ atọ, enwere ike chịkọta ha na isi ihe atọ: ọnọdụ akụ na ụba, ọnọdụ ego, na ọkụ eletrik.

Otú ọ dị, ọnọdụ akụ na ụba dị nwayọọ adịghị eme n'ime otu ụbọchị ma ọ bụ abụọ, na ụlọ ọrụ ndị dị ka Bosch, Valeo, na ZF nọ n'ọnọdụ ego dị mma, na ọtụtụ ụlọ ọrụ na-anọgide na-enwe ọganihu na-aga n'ihu na ọbụna karịa ihe ndị a tụrụ anya ibu. Ya mere, a ga-enwe ike ịsị na mgbanwe ọkụ eletrik nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ a.

Na mgbakwunye na layoffs, ụfọdụ ndị dike emewokwa mgbanwe na nhazi nhazi, azụmahịa, na nyocha ngwaahịa na ntụzịaka mmepe. Bosch na-agbaso usoro nke "ụgbọ ala ndị akọwapụtara software" wee jikọta ngalaba ụgbọ ala ya iji melite arụmọrụ n'ọdụ ụgbọ mmiri ndị ahịa; Valeo lekwasịrị anya na akụkụ bụ isi nke ụgbọ ala eletrik dị ka ịnya ụgbọ ala enyere aka, sistemu ọkụ, na moto; ZF na-ejikọta ngalaba azụmahịa iji mesoo mkpa mmepe ụgbọ ala eletrik.

Musk kwuru ozugbo na ọdịnihu nke ụgbọ ala eletrik bụ ihe a na-apụghị izere ezere nakwa na ka oge na-aga, ụgbọ ala eletrik ga-eji nwayọọ nwayọọ dochie ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Ikekwe ndị na-ebunye akụkụ akpaaka ọdịnala a na-achọ mgbanwe n'usoro nke electrification ụgbọ ala iji nọgide na-enwe ọnọdụ ụlọ ọrụ na mmepe n'ọdịnihu.

01.Ndị dike Europe na America na-achụpụ ndị ọrụ na mmalite nke afọ ọhụrụ, na-etinye nrụgide dị ukwuu na mgbanwe ọkụ eletrik.

asd (2)

Na mbido 2024, ndị isi atọ ndị na-ebunye akụkụ akpaaka ọdịnala mara ọkwa ịchụpụ.

Na Jenụwarị 19, Bosch kwuru na ọ na-ezube ịchụpụ ihe dị ka mmadụ 1,200 na ngalaba sọftụwia ya na ngwa elektrọnik na njedebe nke 2026, nke 950 (ihe dị ka 80%) ga-anọ na Germany.

Na Jenụwarị 18, Valeo kwupụtara na ọ ga-achụpụ ndị ọrụ 1,150 n'ụwa niile. Ụlọ ọrụ ahụ na-ejikọta ngwakọ ya na akụkụ ụgbọ ala eletrik na-emepụta ngalaba. Valeo kwuru, sị: "Anyị nwere olile anya ime ka asọmpi anyị sikwuo ike site n'inwe nhazi nke ọma, nhazi na nke zuru oke."

Na Jenụwarị 19, ZF kwupụtara na ọ na-atụ anya ịchụpụ mmadụ 12,000 na Germany n'ime afọ isii na-abịa, nke bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụzọ n'ụzọ anọ nke ọrụ ZF niile na Germany.

Ọ dị ugbu a na nchụpụ na ngbanwe site n'aka ndị na-ebunye akụkụ akpaaka ọdịnala nwere ike ịga n'ihu, mgbanwe na ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-etolite na omimi.

Mgbe a na-ekwu maka ihe kpatara nkwụsị na mgbanwe azụmahịa, ụlọ ọrụ atọ ahụ niile kwuru ọtụtụ isi okwu: ọnọdụ akụ na ụba, ọnọdụ ego, na electrification.

Ihe kpatara nchụpụ Bosch bụ na mmepe nke ịnya ụgbọ ala zuru oke na-eji nwayọ karịa ka a tụrụ anya ya. Ụlọ ọrụ ahụ kwuru na nchụpụ ahụ bụ akụ na ụba na-adịghị ike na ọnụ ahịa dị elu. "adịghị ike akụ na ụba na ọnụ ahịa dị elu nke sitere na, inter alia, mmụba ike na ọnụ ahịa ngwaahịa na-ebelata mgbanwe mgbanwe ugbu a," Bosch kwuru na nkwupụta gọọmentị.

Ugbu a, ọ dịghị ọha data na akụkọ banyere azụmahịa arụmọrụ nke Bosch Group akpakanamde nkewa na 2023. Otú ọ dị, ya akpakanamde azụmahịa ahịa na 2022 ga-52,6 ijeri euro (ihe dị ka RMB 408,7 ijeri), a afọ-na-afọ na-abawanye nke 16% Agbanyeghị, oke uru bụ naanị nke kacha ala n'etiti azụmaahịa niile, na 3.4%. Agbanyeghị, azụmaahịa ụgbọ ala ya emeela mgbanwe na 2023, nke nwere ike weta uto ọhụrụ.

Valeo kwuru ihe kpatara nchụpụ ndị ahụ n'ụzọ dị nkenke: iji kwalite asọmpi na arụmọrụ otu n'ihe gbasara ọkụ eletrik. Mgbasa ozi si mba ofesi kọrọ na onye na-ekwuchitere Valeo kwuru, sị: "Anyị nwere olile anya ime ka asọmpi anyị sikwuo ike site n'ịmepụta nhazi mgbanwe, nhazi na zuru oke."

Otu akụkọ dị na webụsaịtị gọọmentị nke Valeo na-egosi na ahịa ụlọ ọrụ na ọkara mbụ nke 2023 ga-eru ijeri euro 11.2 (ihe dị ka ijeri RMB 87), mmụba nke afọ n'afọ nke 19%, na oke uru na-arụ ọrụ ga-eru 3.2%, nke dị elu karịa otu oge ahụ na 2022. A na-atụ anya ịrụ ọrụ ego na ọkara nke abụọ nke afọ ga-akawanye mma. Nkwụsị a nwere ike ịbụ nhazi mbụ na nkwadebe maka mgbanwe ọkụ eletrik.

ZF rụtụrụ aka na mgbanwe ọkụ eletrik dị ka ihe kpatara nkwụsị ọrụ. Onye na-ekwuchitere ZF kwuru na ụlọ ọrụ ahụ achọghị ịchụpụ ndị ọrụ, mana ntughari na electrification ga-agụnye mkpochapụ ụfọdụ ọkwa.

Akụkọ gbasara ego na-egosi na ụlọ ọrụ ahụ nwetara ire ahịa ijeri euro 23.3 (ihe dị ka ijeri RMB 181.1) na ọkara mbụ nke 2023, mmụba nke ihe dịka 10% site na ire nke ijeri euro 21.2 (ihe dị ka ijeri RMB 164.8) n'otu oge gara aga. afọ. Atụmanya ego n'ozuzu ya dị mma. Agbanyeghị, isi ihe ụlọ ọrụ na-enweta ugbu a bụ azụmaahịa metụtara mmanụ ụgbọala. N'ihe gbasara mgbanwe nke ụgbọ ala na ọkụ eletrik, usoro azụmahịa dị otú ahụ nwere ike ịnwe ụfọdụ ihe egwu zoro ezo.

Enwere ike ịhụ na n'agbanyeghị ọnọdụ akụ na ụba dara ogbenye, azụmahịa bụ isi nke ụlọ ọrụ ndị na-ebu ụgbọ ala ọdịnala ka na-eto eto. Ndị na-ahụ maka akụkụ ụgbọ ala na-achụpụ ndị ọrụ n'otu n'otu ka ha na-achọ mgbanwe na ịnakwere ebili mmiri na-adịghị akwụsị akwụsị na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.

02.

Mee mgbanwe na ngwaahịa ọgbakọ wee bute ụzọ ịchọ mgbanwe

asd (3)

N'ihe gbasara mgbanwe ọkụ eletrik, ọtụtụ ndị na-eweta ụgbọ ala ọdịnala na-achụpụ ndị ọrụ na mmalite nke afọ nwere echiche na omume dị iche iche.

Bosch na-agbaso usoro nke "ụgbọ ala ndị akọwapụtara software" wee gbanwee usoro azụmaahịa ụgbọ ala ya na Mee 2023. Bosch eguzobela ngalaba azụmaahịa Bosch Intelligent Transportation dị iche, nke nwere ngalaba azụmahịa asaa: sistemụ mbanye eletriki, njikwa ọgụgụ isi ụgbọ ala, njikwa ike, sistemu ike. ịnya ụgbọ ala na njikwa nwere ọgụgụ isi, igwe eletrọnịkị ụgbọ ala, ụgbọ njem nwere ọgụgụ isi mgbe irechara na netwọk ọrụ nlekọta ụgbọ ala Bosch. A na-ekenye ngalaba azụmaahịa asaa ndị a ọrụ kehoraizin na ngalaba obe. Ya bụ, ha agaghị "arịrịọ ndị agbata obi ha" n'ihi nkewa nke azụmahịa, kama ha ga-eguzobe otu ọrụ nkwonkwo n'oge ọ bụla dabere na mkpa ndị ahịa.

Na mbụ, Bosch nwetakwara mmalite ịnya ụgbọ ala Britain kwụụrụ onwe ya ise, tinye ego na ụlọ ọrụ batrị North America, gbasaa ikike mmepụta ihe mgbawa Europe, ụlọ ọrụ azụmaahịa North America emelitere, wdg, iji chee ụdị ọkụ eletrik ihu.

Valeo rụtụrụ aka na atụmatụ atụmatụ ya na atụmatụ ego nke 2022-2025 na ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-eche nnukwu mgbanwe ihu na-enwetụbeghị ụdị ya. Iji zute mgbanwe mgbanwe ụlọ ọrụ na-eme ngwa ngwa, ụlọ ọrụ ahụ kwupụtara mwepụta nke atụmatụ Move Up.

Valeo lekwasịrị anya na ngalaba azụmaahịa anọ ya: sistemu ike ọkụ, sistemu ọkụ, sistemu nkasi obi na usoro enyemaka ịnya ụgbọ ala, yana sistemu ọhụụ iji mee ka mmepe nke eletrọnịkị na ahịa sistemụ enyemaka ịnya ụgbọ ala dị elu. Valeo na-ezube ịbawanye ọnụ ọgụgụ ngwaahịa nchekwa igwe igwe n'ime afọ anọ na-esote wee nweta mkpokọta ahịa nke ijeri euro 27.5 (ihe dị ka ijeri RMB 213.8) na 2025.

ZF kwuputara na June nke afọ gara aga na ọ ga-aga n'ihu na-edozi nhazi nhazi ya. A ga-ejikọta teknụzụ chassis ụgbọ ala ndị njem na ngalaba teknụzụ nchekwa na-arụ ọrụ iji mepụta ngalaba ngwọta chassis agbakwunyere ọhụrụ. N'otu oge ahụ, ụlọ ọrụ ahụ malitekwara usoro ịkwọ ụgbọ ala eletrik dị kilogram 75 maka ụgbọ ala ndị njem na-enweghị atụ, ma mepụta usoro nlekọta okpomọkụ na usoro njikwa waya maka ụgbọ ala eletrik. Nke a na-egosikwa na mgbanwe ZF na electrification na teknụzụ chassis netwọk nwere ọgụgụ isi ga-eme ngwa ngwa.

N'ozuzu, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị niile na-ebunye akụkụ akpaaka ọdịnala emewo mgbanwe na nkwalite n'usoro nhazi nhazi yana nkọwa ngwaahịa R&D iji nagide usoro na-arị elu nke nrụpụta ụgbọ ala.

03.

Mkpebi: Ebili nke layoffs nwere ike ịga n'ihu

asd (4)

Na ebili mmiri nke electrification na ụgbọ ala ụlọ ọrụ, ahịa mmepe ohere nke omenala akpaaka akụkụ suppliers eji nwayọọ nwayọọ abịakọrọ. Iji chọọ isi ihe na-eto eto ọhụrụ ma nọgide na-enwe ọnọdụ ụlọ ọrụ ha, ndị dike abanyela n'okporo ụzọ mgbanwe.

Na nchụpụ bụ otu n'ime ụzọ kachasị dị mkpa na nke ziri ezi iji belata ọnụ ahịa yana ịbawanye arụmọrụ. Ebuli elu nke njikarịcha ndị ọrụ, nhazi nhazi na nchụpụ nke ọkụ ọkụ a kpatara nwere ike ọ gaghị akwụsị.


Oge nzipu: Jan-26-2024