Ebe ọ bụ na Li Bin, He Xiaopeng, na Li Xiang kwupụtara atụmatụ ha ịrụ ụgbọ ala, a na-akpọ ha "Ụmụnna Ndị Na-ewu Ụgbọala Atọ" site na ndị agha ọhụrụ na ụlọ ọrụ ahụ. N'ụfọdụ nnukwu mmemme, ha na-apụtakọ ọnụ site n'oge ruo n'oge, na ọbụna pụta n'otu etiti. Nke kacha ọhụrụ bụ na 2023 na “China Automobile T10 Summit Pụrụ Iche” e mere iji mee ncheta afọ 70 nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala China. Ụmụnna atọ ahụ sere otu foto ọzọ.
Agbanyeghị, na nnọkọ China Electric Vehicles Forum nke mmadụ 100 (2024) emere nso nso a, Li Bin na He Xiaopeng bịarutere ka e mere ndokwa, mana Li Xiang, onye ọbịa na-abịakarị, anọghị n'otu oge na-atụghị anya ya na nnọkọ okwu ọgbakọ ahụ. Na mgbakwunye, a na-emelite ọgbakọ ahụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụbọchị ọ bụla. Emelitebeghị ihe Weibo ihe karịrị ọkara otu ọnwa, nke na-eme ka ụwa dị n'èzí nwee mmetụta nke “adịghị mma.”
Ịgbachi nkịtị nke Li Xiang nwere ike jikọta ya na MEGA, nke ewepụtara n'oge na-adịbeghị anya. Igwe ọkụ eletrik MPV a dị ọcha, nke nwere olile anya dị elu, nwetara oke mmiri nke "p-picture" spoofs na ịntanetị mgbe mmalite ya gasịrị, nke mere na Li Xiang tinyere foto na WeChat nke onwe ya A post na WeChat Oge ji iwe kwuo, "Ọ bụ ezie na Anọ m n'ọchịchịrị, m ka na-ahọrọ ìhè," wee sị, "Anyị amalitela iji ụzọ iwu na-eme ihe megidere iwu na-akwadoghị na mpụ a haziri ahazi nke metụtara ihe ahụ merenụ."
Ma è nwere omume mpụ ọ bụla n'ihe omume a bụ okwu maka ndị ọrụ ikpe. Agbanyeghị, ọdịda MEGA imezu ebumnuche ahịa a tụrụ anya ya kwesịrị ịbụ mmemme enwere ike dị elu. Dị ka ụdị ọrụ mbụ nke Li Auto si kwuo, opekata mpe, ekwesịrị ikwupụta ọnụ ọgụgụ nke nnukwu iwu n'oge, mana ọ nwebeghị.
MEGA nwere ike ịsọ mpi, ma ọ bụ ọ nwere ike nweta ihe ịga nke ọma nke Buick GL8 na Denza D9? N'ikwu ya n'ebumnobi, ọ na-esi ike, ọ bụghịkwa ihe na-adịghị mkpa. Na mgbakwunye na esemokwu banyere imewe ọdịdị ahụ, idobe MPV eletrik dị ọcha dị ọnụ ahịa karịa yuan 500,000 bụkwa ihe a na-enyo enyo.
A bịa n'ịrụ ụgbọ ala, Li Xiang nwere nnukwu ọchịchọ. O kwuburu na: "Anyị nwere obi ike na anyị ga-agbagha ire ahịa BBA na China na 2024 ma gbalịsie ike ịbụ akara mbụ okomoko na ire na 2024."
Mana ugbu a, mmalite na-adịghị mma nke MEGA doro anya karịa atụmanya Li Xiang gara aga, nke ga-abụrịrị na ọ nwere mmetụta ụfọdụ. Ihe isi ike ndị MEGA chere ihu abụghị naanị nsogbu nke echiche ọha ugbu a.
Enwere adịghị ike n'ime nzukọ a?
N'ime ndị isi niile nke ndị agha na-arụ ụgbọ ala, Li Xiang nwere ike ịbụ onye isi oche kachasị mma na nhazi nhazi ma na-ekerịta ụfọdụ usoro dị mma na ụwa dị n'èzí.
Dịka ọmụmaatụ, ọ kwenyere na nkwalite nhazi na mgbanwe ga-adị mgbe niile na enweghị ike imezu ya n'otu abalị. Ọzọkwa, nkwalite nke ikike nhazi nwere njikọ chiri anya na ọnụ ọgụgụ. Mgbe ọnụ ọgụgụ ahụ dị ntakịrị, a na-emesi ike na arụmọrụ. Ma mgbe ọnụ ọgụgụ ahụ ruru ọkwa ụfọdụ, ịdịmma pụtara ịrụ ọrụ nke ọma, "n'ihi na mkpebi ọ bụla na-adịghị mma, ngwaahịa na-adịghị mma, ma ọ bụ ikike njikwa mmepụta ihe na-adịghị mma nwere ike na-efu gị ọtụtụ ijeri ma ọ bụ iri ijeri, ma ọ bụ ọbụna mee ka ị tụfuo ego." Ụlọ ọrụ gị ga-apụ n'anya. "
N'ihe gbasara MEGA, enwere nsogbu Li Xiang kwuru, enwere mkpebi na-ezighi ezi? "M na-eche ma Ideal Internal na-enyocha ihe egwu mgbe ị na-ahọrọ ụdị? Ọ̀ dị onye welitere mkpesa siri ike? Ọ bụrụ na ọ bụghị, mgbe ahụ nke a nwere ike ịbụ nzukọ dara ada. Ike nhazi ahụ enweghị ike ịtụ anya na ịtụle ihe egwu; ọ bụrụ otú ahụ, ma a katọrọ ya agọnarị, oleezi onye duziri nhọrọ a? Ọ bụrụ na ọ bụ Li Xiang n'onwe ya, ọ bụ ụzọ ọzọ yiri nke azụmahịa ezinụlọ, ebe ibu nke onwe ya dị elu karịa ime mkpebi ọnụ. Yabụ, Li Xiang mụọburu njikwa nhazi nke Huawei na njikwa R&D, wee mụta ụdị njikwa IPD, wdg, nwere ike ọ gaghị aga nke ọma. " N'uche nke onye na-ekiri ụlọ ọrụ, Li Auto nwere ike ọ gaghị etozuo oke iji kwalite arụmọrụ nhazi na nkwalite usoro nhazi, ọ bụ ezie na nke a bụ ihe Li Xiang n'onwe ya na-arụ ọrụ. ihe mgbaru ọsọ enwetara.
Enwere ike ịga n'ihu na mmepụta ihe ọhụrụ?
N'ikwu eziokwu, Li Xiang's Li Auto, nke Li Xiang na-elekọta, enwetala nnukwu ihe ịga nke ọma wee mepụta ọrụ ebube site naỤgbọ ala L7, L8 na L9.
Ma gịnị bụ ezi uche na-akpata ihe ịga nke ọma a? Dị ka Zhang Yun, onye isi oche zuru ụwa ọnụ nke Rees Consulting na onyeisi oche nke China si kwuo, ezigbo ụdị ihe ọhụrụ bụ ụzọ isi mebie ọnọdụ ahụ. Ihe kpatara na ụdị Lideal gara aga ji nwee ihe ịga nke ọma bụ na Tesla agbatịghị oke ma ọ bụ mee ụgbọ ala ezinụlọ, ebe Lideal guzobere ahịa ụgbọ ala ezinụlọ site na ogologo ogologo. Otú ọ dị, n'ahịa eletrik dị ọcha, ọ na-esiri ike nke ukwuu maka Ideal iji nweta otu nsonaazụ ahụ dị ka ogologo oge.
N'ezie, nsogbu nke Li Auto chere ihu bụkwa ihe mgbagwoju anya nke ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ na China chere.
Zhang Yun kwuru na ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-arụ ụgbọ ala ugbu a dabere n'ụzọ jọgburu onwe ya-usoro benchmarking. Jiri Tesla dị ka benchmark wee hụ ma ị nwere ike ịme ụgbọ ala dị ka Tesla na ọnụ ala dị ala ma ọ bụ nwere ọrụ ka mma.
"Site na usoro a si arụ ụgbọ ala, ndị na-azụ ahịa hà ga-eji ngwaahịa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala tụnyere Tesla? Echiche a adịghị adị, na n'eziokwu ọ baghị uru ka ọ dị mma, n'ihi na ọ dịghị uche ọ bụla. Ọ dabere na nke a echiche Ngwaahịa enweghị ohere ọ bụla. " Zhang Yun kwuru.
Na-ekpe ikpe site na njirimara ngwaahịa nke MEGA, Li Xiang ka chọrọ ịmepụta ụdị MPV omenala, ma ọ bụghị ya, ọ gaghị akwụ ụgwọ maka Steve Jobs. Ọ nwere ike were ntakịrị ihe omume ụlọ.
M na-eche ma Li Xiang nwere ike iwetara anyị "ịlaghachi megide ifufe" ihe ijuanya mgbe ọ gbachiri nkịtị.
Oge nzipu: Mar-29-2024