• Agha ọnụahịa, ahịa ụgbọ ala na Jenụwarị wetara mmalite dị mma
  • Agha ọnụahịa, ahịa ụgbọ ala na Jenụwarị wetara mmalite dị mma

Agha ọnụahịa, ahịa ụgbọ ala na Jenụwarị wetara mmalite dị mma

N'oge na-adịbeghị anya, National Joint njem ụgbọ ala Market Information Association (nke a na-akpọ Federation) na mbipụta ọhụrụ nke ndị njem ụgbọ ala mkpọsa amụma amụma kwuru na January 2024 Narrow njem carRetail ahịa na-atụ anya na-2.2 nde nkeji, na ọhụrụ ume na-atụ anya na ike ọhụrụ. na-800 puku nkeji, na a penetration ọnụego nke banyere 36,4%. Dị ka analysis nke Federation, dị ka nke ufọt ufọt January, ọtụtụ ụlọ ọrụ ka eze nọgidere na-akwalite amụma na njedebe nke afọ gara aga, ahịa nọgidere na-enwe elu concessions, gara n'ihu na-eme ka ndị na-azụ ahịa dị njikere ịzụrụ, ma na-akwado mmalite ntọhapụ nke ịzụ ahịa ụgbọ ala tupu Ememme Mmiri. "N'ozuzu, ahịa ụgbọ ala na January nke afọ a nwere ọnọdụ maka mmalite dị mma."

2024, mmalite nke agha ọnụahịa

Ka emechara baptizim nke agha ọnụahịa na 2023, n'afọ 2024, ejupụtala anwụrụ ọkụ ọnụahịa ọhụrụ. Dị ka ọnụ ọgụgụ na-ezughị ezu, dị ka ọ dị ugbu a, ihe karịrị ụlọ ọrụ ụgbọ ala 16 emeghewo ihe omume mbelata ọnụahịa ọhụrụ. N'ime ha, ụgbọ ala dị mma, bụ nke na-adịghị esonye na agha ọnụahịa, abanyekwala n'usoro a.

N'otu oge ahụ, ọ dị mkpa iburu n'obi na ọrụ mbelata ọnụahịa a abụghị naanị na-elekwasị anya na Jenụwarị 2024, kamakwa ụfọdụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala anọgidewo na-aga n'ihu ruo Ememe Mmiri, iji nwetakwuo òkè na ahịa ahịa. Dị ka nchọpụta njedebe nke njedebe. na Association, n'ozuzu ahịa ego ọnụego nke njem ụgbọ ala ná mmalite January bụ banyere 20,4%, ọ bụ ezie na ụfọdụ Nsukka ubé natara preential atumatu na njedebe nke December, ma e nwere ka ụfọdụ emepụta ewebata a ọhụrụ ife nke preferential amụma tupu ezumike. , na n'ozuzu ahịa mkpali ka na-adịghị ihe ịrịba ama nke mgbake. N'ime ha, retail lekwasịrị nke isi na-emepụta (na-aza ajụjụ banyere 80% nke retail ahịa) na mmalite nke ọnwa belatara ihe dị ka 5% ma e jiri ya tụnyere gara aga ọnwa. na ụfọdụ ndị na-emepụta ihe ka na-enwe mmetụta nke mmetụta na ọnwa mbụ nke Afọ Ọhụrụ. N'okwu a, a na-eme atụmatụ ịzụ ahịa nke ụgbọ ala ndị njem n'ụzọ dị warara dị ka ihe dị ka nde 2.2 n'ọnwa a, elu -6.5 pasent ọnwa na ọnwa. . N'ịbụ ndị na-emetụta ultra-low base na mmalite nke afọ gara aga, ahịa ndị na-ere ahịa na-eto site na pasent 70.2 kwa afọ. N'ihi ihu igwe oyi n'oge oyi, ndị na-azụ ahịa nwere nghọta doro anya karị banyere ndụ batrị, nke na-adịghị mma maka ike. ndị ahịa ego nke ọhụrụ ike akụrụngwa ụgbọ ala ahịa. E meghere mbelata ọnụahịa ọhụrụ nke ndị na-emepụta akụrụngwa ike ọhụrụ, yana agba ọhụrụ nke ngalaba ahịa ahịa ike ọhụrụ dị njikere ịga. Dabere na nke a, China Association of Automobile Dealers buru amụma na a na-atụ anya ire ahịa nke ụgbọ ala ume ọhụrụ ga-adị ihe dị ka puku nkeji 800 n'ọnwa a, ọdịda usoro nke -15.3 pasent, na ntinye ntinye gbadara na 36.4 pasent.

The dum afọ ọzọ kụrụ 30 nde ọnụ ọgụgụ kasị elu

asd

Afọ 2023 malitere n'ụzọ dị egwu, mana ọbụlagodi n'etiti mkpu nke "ihe isi ike ịlanarị," mmepụta na ire ahịa China nwetara akara nde 30 maka oge mbụ na akụkọ ntolite. The kwa afọ mmepụta na ire ere ruru 30.161 nde na 30.094 nde ugbo ala karị, elu 11.6% na 12% afọ na afọ, nke bụ ihe ọzọ ndekọ mgbe ruru 29 nde ugbo ala na 2017. Ọ bụkwa ọkwa mbụ nke ụwa maka 15 consecutive years. Ma na nsonaazụ na-enye obi ụtọ dị otú ahụ, onye isi kọmitii na-enye ndụmọdụ maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala China Anqingheng kwuru na ọ ka kwesịrị ịnọgide na-enwe isi dị jụụ, echiche ezi uche na ebumnobi nke ihe ndị a rụzuru, ṅaa ntị na nsogbu ndị nwere ike ime, na mbọ ezubere iji dozie nsogbu ahụ. "Ụgbọ ala akụrụngwa ume ọhụrụ nke China na-etolite ngwa ngwa na n'ọtụtụ buru ibu. Mana ụlọ ọrụ niile na-eche nsogbu nke ịba uru. " Anqingheng kwuru, sị, "Ka ọ dị ugbu a, ọ bụ naanị Tesla, BYD, Ideal na AEON na-erite uru n'ime ụgbọ ala akụrụngwa ike ọhụrụ, na ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ume ọhụrụ na-efunahụ ego. Ma ọ bụghị ya, ọganihu nke ụgbọ ala akụrụngwa ọhụrụ enweghị ike idigide.” Dị ka e kwuru na mbụ, n'okpuru agha ọnụ ahịa dị elu, ire ụgbọ ala na-ebili kwa ọnwa, mana n'ihi mbelata ọnụ ahịa ọnụ ahịa na-aga n'ihu, ngụkọta azụmaahịa nke ụgbọ ala. ngwa ahịa ebelatala. Dabere na data ọhụrụ nke National Bureau of Statistics wepụtara, na Disemba 2023, ngụkọta ahịa azụmaahịa nke ngwa ahịa ụgbọ ala mụbara site na 4.0% kwa afọ, ebe ọnụ ahịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na ụgbọ ala akụrụngwa ike ọhụrụ belatara site na 6.4% na 5.4. % afọ na afọ n'otu n'otu. Dị ka ihe na-eme ugbu a, agha ọnụahịa ga-akawanye njọ na 2024. Gaishi Automotive Research Institute kwenyere na ugbu a, ọtụtụ n'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-arụkọ ọrụ ọnụ, a ka nwere ohere maka ire mmanụ ụgbọala. ụgbọ ala, ndị a ngwaahịa na 2024 ga-n'ezie ga-n'ihu squeezed site ọhụrụ ike akụrụngwa ụgbọ ala ahịa, ọnụ price ga-n'ihu lowered. Nke abuo, maka ụgbọ ala akụrụngwa ike ọhụrụ, yana ọnụ ala batrị, a ga-enwekwu ohere maka mgbanwe ọnụahịa. Ka ọ dị ugbu a, ọnụ ahịa carbonate lithium agbadala na 100 puku yuan / ton, nke bụ ozi ọma maka mbelata ọnụ ahịa batrị. Mbelata ọnụ ahịa batrị ga-anọgide na-ebelata ọnụahịa nke ụgbọ ala ume ọhụrụ. Na mgbakwunye, atụmatụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala 2024 nke Gasse Automobile chịkọtara na-egosi na n'ime afọ ọhụrụ, ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala nwere atụmatụ ịkwanye ụgbọ ala ọhụrụ, yana Mbelata ọnụahịa nke ụgbọ ala ọhụrụ aghọwo ihe na-emekarị, a na-atụkwa anya asọmpi ahịa ga-esiwanye ike. N'okpuru ndabere a, ọtụtụ ụlọ ọrụ, gụnyere Gaishi Automotive Research Institute, China Association of Automobile Manufacturers and Passenger Car Federation, na-enwe nchekwube na nha China. Ahịa akpaaka ga-agafe nkeji nde 30 ọzọ na 2024, a na-atụkwa anya na ọ ga-eru ọnụ ọgụgụ kacha elu nke nde 32.


Oge nzipu: Jan-29-2024