Ntinye ume ọhụrụ na-agbaji njedebe, na-eweta ohere ọhụrụ na ụdị ụlọ
N'isi ụtụtụ nke ọkara nke abụọ nke 2025, ndịỤgbọ ala ndị Chinaahịa bụna-enwe mgbanwe ọhụrụ. Dị ka data ọhụrụ si kwuo, na July nke afọ a, ahịa ụgbọ ala ndị njem n'ime ụlọ hụrụ ngụkọta nke ụgbọ ala ọhụrụ 1.85 nde, ntakịrị mmụba nke afọ n'afọ nke 1.7%. Ụdị ụlọ rụrụ nke ọma, yana mmụba 11% kwa afọ, ebe ụdị esenidụt hụrụ mbelata 11.5% kwa afọ. Ọnọdụ a dị iche iche na-egosipụta mmetụta siri ike nke ụdị ụlọ na ahịa.
Nke kachasị mkpa bụ na ọnụ ọgụgụ ntinye nke ụgbọ ala ume ọhụrụ emesịa kụrie ogologo afọ. N'August nke afọ gara aga, ọnụ ọgụgụ ntinye ike ọhụrụ nke ụlọ karịrị 50% maka oge mbụ, gbagoro ruo 51.05% n'ọnwa ahụ. Ọnwa iri na otu ka e mesịrị, ọnụ ọgụgụ ntinye abanyela ọzọ na Julaị nke afọ a, ruru 52.87%, mmụba pasent 1.1 site na June. Ọ bụghị naanị na data a na-egosipụta nnabata ndị ahịa na-anabata ụgbọ ala ume ọhụrụ, kamakwa na-egosi na ahịa ahịa maka ha na-abawanye.
Kpọmkwem, onye ọ bụla ụdị powertrain rụrụ dị iche iche. Na Julaị, ire ụgbọ ala ike ọhụrụ toro site na 10.82% kwa afọ, yana ụgbọ ala eletrik dị ọcha, ụdị kachasị ukwuu, na-enwe mmụba 25.1% kwa afọ. Ka ọ dị ugbu a, ngwakọ ngwakọ na ụgbọ ala gbatịrị agbatị hụrụ mbelata nke 4.3% na 12.8%, n'otu n'otu. Ngbanwe a na-egosi na n'agbanyeghị echiche ahịa dị mma n'ozuzu ya, ụdị ụgbọ ala ike ọhụrụ dị iche iche na-arụ ọrụ dị iche iche.
Oke ahịa nke ụdị ụlọ ruru 64.1% ọhụrụ na July, gafere 64% maka oge mbụ. Ọnụọgụ a na-egosipụta mbọ a na-aga n'ihu nke ụdị ụlọ na mmepụta teknụzụ, ịdịmma ngwaahịa, na ịzụ ahịa. Site na ntinye nke ụgbọ ala ume ọhụrụ na-abawanye, a na-atụ anya ka ụdị ụlọ ga-agbasawanye ahịa ahịa ha, ọbụlagodi na-erute ụzọ abụọ n'ụzọ atọ nke oke ahịa.
Ụlọ ọrụ Xpeng Motorsna-ahụ uru, ebe mbelata ọnụ ahịa NIO na-adọta uche
N'ime asọmpi kpụ ọkụ n'ọnụ n'ahịa ụgbọ ala ọhụrụ, arụmọrụ Xpeng Motors abụrụla ihe dị ịrịba ama. N'ịgbaso akụkọ ego ọkara mbụ nke Leapmotor na-erite uru, Xpeng Motors nọkwa n'ụzọ iji nweta uru. N'ime ọkara mbụ nke afọ a, mkpokọta ego ha nwetara na Xpeng Motors ruru ijeri yuan 34.09, mmụba kwa afọ nke 132.5%. N'agbanyeghị mfu nke ijeri yuan 1.14 na ọkara mbụ nke afọ, nke a dị ntakịrị ntakịrị karịa mfu ijeri yuan 2.65 n'otu oge ahụ n'afọ gara aga.
Onu ogugu nke abuo nke Xpeng Motors dikwa nkpa kari, site na nbibi ego ha nwetara, uru, mbufe, oke uru na oke ego. Mfu ndị ahụ ruru nde yuan 480, oke uru ha nwetara ruru 17.3%. Ọ Xiaopeng kpughere na ogbako ego na-amalite site na Xpeng G7 na ụdị Xpeng P7 Ultra ọhụrụ, nke ga-amalite na nkeji nke atọ nke afọ a, ụdị Ultra niile ga-enwe ibe atọ Turing AI, na-anya isi ike ịgbakọ nke 2250TOPS, na-egosi ọganihu ọzọ maka Xpeng nwere ọgụgụ isi ịkwọ ụgbọala.
N'otu oge ahụ,NIOna-edozikwa atụmatụ ya. Ọ mara ọkwa ọnụahịaMbelata nke ngwugwu batrị ogologo 100kWh site na yuan 128,000 ruo yuan 108,000, ebe ụgwọ ọrụ mgbazinye batrị na-agbanwe agbanwe. Mgbanwe ọnụahịa a adọtala nlebara anya zuru ebe niile n'ahịa, ọkachasị nyere na NIO CEO Li Bin ekwuola na "ụkpụrụ mbụ abụghị ibelata ọnụ ahịa." Ma mbelata ọnụahịa a ga-emetụta ihe oyiyi ika na ntụkwasị obi nke ndị ahịa aghọwo isiokwu na-ekpo ọkụ na ụlọ ọrụ ahụ.
Ụdị ọhụrụ ewepụtara na asọmpi ahịa na-esiwanye ike
Ka asọmpi ahịa na-abawanye, ụdị ọhụrụ na-apụta mgbe niile. Zhigie Auto kwuputara n'ihu ọha na R7 na S7 ọhụrụ ga-amalite na Ọgọst 25th. Ọnụ ahịa ire ere maka ụdị abụọ a sitere na 268,000 ruo 338,000 yuan na 258,000 ruo 318,000 yuan, n'otu n'otu. Nkwalite ndị a na-egosipụta nkọwa mputa na ime, sistemu enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala, na atụmatụ. R7 ọhụrụ ahụ ga-egosipụtakwa oche efu-gravity maka ma ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem n'ihu, na-eme ka nkasi obi na-agba ịnyịnya.
Na mgbakwunye, Haval na-agbasawanye ọnụnọ ahịa ya. Haval Hi4 ọhụrụ ewepụtala nke ọma, na-eme ka nhọrọ ndị ahịa na-abawanye. Ka ndị isi ụgbọ ala na-aga n'ihu na-ebupụta ụdị ọhụrụ, asọmpi ahịa ga-adịwanye njọ, ndị na-azụ ahịa ga-enwetakwa nhọrọ ndị ọzọ na ngwaahịa ndị dị ọnụ ala.
N'ime usoro mgbanwe a, ọdịnihu nke ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ jupụtara na ejighị n'aka na ohere. Site n'ọganihu teknụzụ na-aga n'ihu na ihe ndị ahịa na-achọ, ala ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ ga-aga n'ihu na-etolite. Asọmpi n'etiti ndị isi akpaaka na mpaghara dịka mmepụta teknụzụ, ogo ngwaahịa, na ịzụ ahịa ga-emetụta ọnọdụ ahịa ha n'ọdịnihu.
N'ozuzu, ọganihu na ntinye ụgbọ ala ume ọhụrụ, ịrị elu nke ụdị ụlọ, mgbanwe ahịa nke Xpeng na NIO, na mmalite nke ụdị ọhụrụ na-egosi ọganihu dị ukwuu na ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ nke China. Mgbanwe ndị a abụghị naanị na-egosipụta ike ahịa ahụ mana ọ na-egosipụtakwa asọmpi na-abawanye n'ihu. Ka nnabata nke ụgbọ ala ume ọhụrụ na-aga n'ihu na-eto eto, ahịa ụgbọ ala n'ọdịnihu dị njikere maka mmepe dị iche iche karịa.
Email:edautogroup@hotmail.com
Ekwentị / WhatsApp:+8613299020000
Oge nzipu: Ọgọst-25-2025