1.The zuru ụwa ọnụ ahịa ụgbọ ala eletrik na-agbasa ngwa ngwa
Ka nlebara anya zuru ụwa ọnụ maka mmepe na-adigide na-aga n'ihu na-emiwanye emi, nkeỤgbọ ala ume ọhụrụ (NEV)ahịa na-enwe ngwa ngwa na-enwetụbeghị ụdị ya
uto. Dị ka akụkọ ọhụrụ sitere na International Energy Agency (IEA), a na-atụ anya ahịa ụgbọ ala eletrik zuru ụwa ọnụ ga-agafe nde 10 na 2023, mmụba nke ihe dịka 35% site na 2022. Uto a bụ isi n'ihi nkwado iwu gọọmentị maka ụgbọ ala eletrik, ọganihu na-aga n'ihu nke nchaji akụrụngwa, na ịrị elu ndị ahịa mmata banyere nchebe gburugburu ebe obibi.
Na China, ire ụgbọ ala ume ọhụrụ (NEV) eruola ọkwa dị elu. Dị ka China Association of Automobile Manufacturers si kwuo, ahịa NEV na China ruru nde 4 na ọkara mbụ nke 202.5, mmụba 50% kwa afọ. Omume a abụghị naanị na-egosipụta nnabata ndị ahịa na-anabata ụgbọ ala eletrik kamakwa ọ na-egosipụtakwa ọchịchị China na ahịa NEV zuru ụwa ọnụ. Ọzọkwa, ihe ọhụrụ na-aga n'ihu na ọganihu teknụzụ sitere na ụlọ ọrụ dị ka Tesla na BYD na-etinye ume ọhụrụ n'ahịa.
2. Nkà na ụzụ ọhụrụ na-eduga mgbanwe ụlọ ọrụ
N'ime ngwa ngwa mmepe nke ụgbọ ala ume ọhụrụ, ihe ọhụrụ teknụzụ bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ isi ihe na-akpata mgbanwe ụlọ ọrụ. N'oge na-adịbeghị anya, Ford, onye a ma ama na-emepụta ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ, kwupụtara na ọ ga-etinye ihe karịrị $ 50 ijeri ụgbọ ala eletrik na nyocha teknụzụ batrị site na 2025. Nkwagharị a abụghị nanị na-egosipụta ntinye aka Ford na ahịa ụgbọ ala eletrik kamakwa ọ na-esetịpụ ihe atụ maka ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị ọzọ.
N'otu oge ahụ, ọganihu na teknụzụ batrị na-ebutekwa ewu ewu nke ụgbọ ala ike ọhụrụ. Ndị na-emepụta batrị, dị ka CATL, ewepụtala ọgbọ ọhụrụ nke batrị steeti siri ike na nso nso a, na-anya isi njupụta ike dị elu na ọsọ ọsọ ọsọ. Ọbịbịa nke ụdị batrị ọhụrụ a ga-eme ka oke na nchekwa nke ụgbọ ala eletrik dịkwuo mma, na-ebelata nchegbu ndị ahịa gbasara ụgbọ ala eletrik.
Ọzọkwa, ịga n'ihu na ntozu oke nke teknụzụ ịnya ụgbọ ala ewetakwara ohere ọhụrụ maka imepụta ụgbọ ala ume ọhụrụ. Ntinye ego na-aga n'ihu nke ụlọ ọrụ dị ka Tesla na Waymo n'ọhịa nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na-eme ka ụgbọ ala eletrik nke ọdịnihu ọ bụghị naanị ụzọ njem, kamakwa ihe ngwọta maka njem smart.
3. Nkwado amụma na atụmanya ahịa
Nkwado amụma gọọmentị maka ụgbọ ala ume ọhụrụ aghọwo isi ihe na-ebute mmepe ahịa ahịa. Òtù European Commission tụpụtara atụmatụ n'oge na-adịbeghị anya machibido ire ụgbọ ala ndị na-eji mmanụ ọkụ n'ụzọ zuru ezu ka ọ na-erule 2035, amụma nke ga-eme ka ọ dịkwuo ngwa ngwa ịnakwere ụgbọ ala eletrik. N'otu oge ahụ, ọtụtụ mba na-arụsi ọrụ ike na-emepụta akụrụngwa nchaji iji gboo agụụ na-arịwanye elu nke ụgbọ ala eletrik.
Na China, gọọmentị na-abawanye nkwado ya maka ụgbọ ala ume ọhụrụ. Na 2023, National Development and Reform Commission na Ministry of Industry and Information Technology jikọtara ọnụ nyere "New Energy Vehicle Industry Development Plan (2021-2035)," nke na-akpọ n'ụzọ doro anya maka ụgbọ ala ume ọhụrụ na-aza 50% nke ire ụgbọ ala ọhụrụ site na 2035. Ime ihe mgbaru ọsọ a ga-enye nkwado siri ike maka mmepe nke ahịa ụgbọ ala ọhụrụ nke China.
Na-ele anya n'ihu, ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ na-enwe ọdịnihu dị mma. Site n'ịga n'ihu na nkà na ụzụ na nkwado amụma, ụgbọ ala eletrik ga-eji nwayọọ nwayọọ ghọọ ụzọ isi njem. A na-atụ anya na ka ọ na-erule 2030, oke ahịa ụgbọ ala eletrik ga-agafe 30%. Mgbanwe nke akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ nke ụgbọ ala ume ọhụrụ ga-enwe mmetụta dị ukwuu na njem ụgbọ njem zuru ụwa ọnụ.
Na nkenke, mmepe ngwa ngwa nke ụgbọ ala ike ọhụrụ abụghị naanị n'ihi ọganihu teknụzụ, kamakwa ngosipụta nke ebumnuche mmepe zuru ụwa ọnụ. Site na mgbasawanye nke ahịa na-aga n'ihu na teknụzụ teknụzụ na-aga n'ihu, ụgbọ ala ume ọhụrụ ga-eduga anyị n'ọdịnihu dị ndụ na amamihe.
Email:edautogroup@hotmail.com
Ekwentị / WhatsApp:+8613299020000
Oge nzipu: Jul-31-2025