Ahịa ụgbọ ala 2024, onye amara dị ka onye iro kachasị ike na nke kacha sie ike. Azịza ya doro anya - BYD.N'otu oge, BYD bụ naanị onye na-eso ụzọ. Site na uto nke ugbo ala ume ohuru na China, BYD weghaara ohere iji gbagharia n'okirikiri.Fuel ugbo ala na-adiri oge, ahia BYD kwa afo abanyeghi na klọb ihe kariri otu nde. N'oge ike ọhụrụ, mgbe mmachibido iwu maka ire ụgbọ mmanụ ụgbọala, BYD ji okpukpu abụọ karịa ahịa ọ na-ere kwa afọ site na ụgbọ ala 700 puku ruo nde 1.86 n'ime naanị otu afọ. Na 2023, ọnụ ahịa ahịa nke BYD gbagoro ruo nde 3, a na-atụkwa anya na uru net ga-agafe ijeri yuan 30. Ọ bụghị naanị nke ahụ, site na 2022 ruo 2023 maka afọ abụọ n'usoro, BYD karịrị Tesla na-ejigidere ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ zuru ụwa ọnụ. N'ụzọ doro anya, BYD ọhụrụ ike akụrụngwa mmepụta na ahịa ọnụ ọgụgụ na-abanye n'ọgbọ ọhụrụ, na a obere oge ọ dịghị onye nwere ike dakọtara." Olee otú iti BYD?" O kwesịrị ịbụ ihe onye ọ bụla na-asọmpi kwesịrị iche echiche banyere ya. Yabụ, na 2024, usoro uto uto dị elu nke BYD ga-adigide? Ahịa ahụ ka kwụsiri ike? Kedu ndị mmegide ga-awakpo?
Ebee ka uto BYD ga-esi na 2024?
Ọ bụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala chọrọ ịnọgide na-enwe ọganihu na-aga n'ihu na ahịa, ọ ga-enwerịrị ngwaahịa Ivy iji mee ka efere isi guzosie ike, ọ ga-anọgidekwa na-agbanye ọhụrụ na ịmepụta ihe ọhụrụ. Ndị na-enyocha ụlọ ọrụ Gaishi Automotive Institute kwenyere na ahịa BYD n'afọ a, bụ isi nke ahịa mmụba nke sitere na Equation leopardBrand, Dynasty na Ocean abụọ nke ụdị ọhụrụ yana uto ngwa ngwa nke ahịa mbupụ.
Dị ka anyị niile maara, usoro usoro eze na oké osimiri abụọ, bụ ogidi zuru oke nke ahịa BYD. Na 2023, Ocean Series butere ọgụ siri ike, na-ebupụta ụgbọ ala ọhụrụ dị iche iche dị ka Dolphin na Seagull, nke wedara ọnụ ahịa ụgbọ ala eletrik dị ọcha nke BYD n'okpuru 80,000 yuan wee wughachi ahịa 100,000 yuan, na-aga n'ihu na-amanye òkè nke ụgbọ ala mmanụ ụgbọ ala n'otu ọnụ ahịa ya na ngwaahịa SAIC, GM sty na ngwaahịa GM. Huanxin kwalite ụdị onye mmeri, n'ezie, bụ ụdị ngbanwe nke imepe ụdị mbelata ọnụahịa (dabere na uru ọnụ ahịa ọnụ ahịa, na-eme ka ngwaahịa ahụ na-ere ọnụ ala). Dịka ọmụmaatụ, n'isi afọ gara aga, ụdị onye mmeri Qing PLUS DMi, ọnụahịa ahụ gbadara na ọkwa yuan 100,000. Nke a bụ BYD ka 1 00000 - 2 00000 yuan Volkswagen ahịa mgbaàmà ịkpọsa agha.
Na-ekpe ikpe site na nsonaazụ ahịa, atụmatụ nke usoro usoro eze na oké osimiri na-aga nke ọma. Na 2023, ọnụ ahịa nke usoro abụọ a ruru nkeji 2,877,400, mmụba nke 55.3% kwa afọ.
N'ime ha, Seagulls, Qing PLUS, Yuan na ụdị ndị ọzọ na-ere ọkụ na-ere ihe karịrị 30 puku nkeji ma ọ bụ ọbụna ahịa dị elu, na ụdị dị iche iche dị ka Han, Han, Don, Song na ndị ọzọ kwụsiri ike na ihe karịrị 10,000 nkeji. N'ụzọ doro anya, ma e jiri ya tụnyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ, BYD karịa ụdị 10 nke "ihe mgbawa" efere kwụsiri ike. N'ihe banyere mmụba, ngalaba nkewa nke Geist Automobile Research Institute kwuru na ụdị ọhụrụ dịka Song L na Sea Lion ga-abụ isi ike na uto ahịa nke usoro abụọ a n'afọ a.
Agụ ọhụrụ Equation Leopard, ewepụtara n'ọnwa Ọgọst afọ gara aga, na-atụkwa anya na ọ ga-ebute mmụba ngwa ngwa n'afọ a. Equation Leopard bụ akara nke anọ nke BYD bidoro, na-edobe mpaghara nka ahaziri iche. N'ọnwa Nọvemba nke otu afọ ahụ, e depụtara ihe nlereanya mbụ Leopard 5, ọnụ ahịa ya na yuan 289,800 ruo 352,800 ma wepụta ya.
Site na ọnụ ahịa ezi uche dị na ya, nkwado ika siri ike, yana n'elu mmụba nke ndị ọrụ na-achọ ụgbọ ala ndị na-apụ n'okporo ụzọ, ọnụ ahịa ahịa nke Equation Leopard 5 karịrị nkeji 5,000 n'ime ọnwa mbụ zuru oke, na-emeri agha mbụ, a na-ebukwa amụma na a na-atụ anya ire ahịa nke afọ a n'ihu. Afọ 2023 bụ afọ nke BYD jikọwa ụwa ọnụ. Onye isi oche BYD Wang Chuanfu kwuru otu oge, sị, "Ihe na-elekwasị anya nke 2023 bụ ijikọ ụwa ọnụ, BYD kemgbe site na mbupụ na mmepụta obodo ụzọ abụọ iji kwalite atụmatụ ijikọ ụwa ọnụ." Naanị afọ abụọ, BYD njem ụgbọ ala azụmahịa abanyela Japan, Germany, Australia, Brazil, United Arab Emirates, fọrọ nke nta ka 60 mba na mpaghara. Na ike ngwaahịa ike na elu visibiliti (ebe ọ bụ na ahịa karịa 202-2000). na-eto ngwa ngwa, na-eru nkeji 240,000 na 2023, gbagoro ugboro 3.3 n'afọ, na BYD so na ndị mbụ na-ere ụgbọ ala ike ọhụrụ n'ọtụtụ mba na mpaghara.
N'afọ a, BYD na-aga n'ihu na-emepe ngwa ngwa nke imepe ahịa na mba ofesi. Ụlọ ọrụ BYD na Thailand ga-arụ ọrụ na mmepụta, nke dị na Europe na Hungary osisi, South America, Brazil osisi ga-amalitekwa iwu. Nke a na-egosi na BYD ji nke nta nke nta na-ebupụ ahia gaa na mpaghara mmepụta ihe. Site na mmecha nke ụlọ ọrụ na mmepụta nke esenidụt, BYD ga-ebelata ọnụ ahịa, mee ka asọmpi ngwaahịa dị n'ahịa dị n'ahịa dị n'ime obodo.
Ọ ga-eto eto n'afọ a?
Dabere n'ozuzu ahịa uto nke ike ọhụrụ na BYD onwe mmepe ọnụ ọgụgụ ikpe, BYD afọ gara aga mezue 3 nde ahịa lekwasịrị, na-atụ anya na ụlọ ọrụ. BYD nwere ma na-akpọsa a ahịa lekwasịrị maka 2024. Otú ọ dị, dabere na BYD ugbu a ahịa isi na ibu ọnụego, a ọnụ ọgụgụ nke ụlọ ọrụ amụma ya ahịa na arụmọrụ na 2024.Comprehensive multi-party ozi ọma, ụlọ ọrụ n'ozuzu kweere na BYD ahịa na 2024 ga-anọgide na-enwe uto, ma size nke increment dị iche iche. na-abawanye, ike mmepụta ngwa ngwa na-ahapụ, na Dolphin DM-i, Song L, Teng Shi N7 / N8, Na-ele anya ruo U8 / U9, agụ owuru 5 na ndị ọzọ ụgbọ ala ọhụrụ e ulo oru na ahịa, BYD na-aga n'ihu na okirikiri nke na-akwalite ọhụrụ ngwaahịa, 2024 ahịa na-atụ anya gafere 4 nde nkeji, mmụba nke ihe karịrị 3 afọ gara aga karịa afọ 3.
Ụlọ ọrụ Gaishi Automotive Research Institute na-akpachara anya karị, a na-atụ anya na 2024 ahịa nke 3.4 nde na 3.5 nde ma ọ bụ karịa, mmụba nke ihe dịka 15%, "nke a gụnyere ahịa mbupụ." Ndị nyocha rụtụrụ aka na nke a dabere na ahịa ahịa BYD na ọnwa ndị na-adịbeghị anya, n'ezie, “site na ọkara nke abụọ nke afọ gara aga, uto ụlọ BYD adịla ntakịrị.” Dị ka ị na-ahụ, ebumnobi ahịa BYD 2023 nke ụgbọ ala 3 nde enwetaghị ruo n'ọnwa gara aga, wee mechaa na 20,000 ụgbọ ala 20,000 na-agbanwe ugboro ugboro, iji rute ọnụ ahịa ahịa 2. ọkara nke abụọ nke afọ. Otú ọ dị, site na ọnụ ahịa ahịa ọnọdụ, ọ dịghị nnukwu nnukwu ọganihu. Data ahịa ọnụ ahịa na-egosi na site na June ruo Nọvemba, ọnụ ahịa mkpuchi ọnụ ahịa BYD kwụsiri ike, kwụsie ike n'ihe dịka ụgbọ ala 230. "Nke a na-egosipụta na nkwalite mbelata ọnụahịa na-eme ka ahịa kwụsie ike, mana ewetaghị ọganihu dị ukwuu," onye nyocha ahụ kwuru.
BYD, ka ọ dị ugbu a, na-eche nrụgide elu ihu. N'okpuru mmetụta nke ndị asọmpi dị ka ụwa na-ajụ ajụjụ, usoro ahịa ahịa nke Biadihan yiri ka ọ na-adịghị ike. Na 2023, Han Series gbakọtara ụgbọ ala 228, gbadata site na puku 270 n'afọ gara aga. The ahịa mmeghachi omume nke N7 na N8 na ngwaahịa ndị ọzọ depụtara site Teng nwere ike na-erughị ka a na-atụ anya ya, na kwa ọnwa nkezi ahịa olu hovers gburugburu 1,000 ugbo ala, ka na-akwado site D9.N'ihi na abụọ usoro nke Ocean na Dynasty, nyocha na Gaius Automotive Research Institute kwenyere na BYD dị isi mgbawa ụdị dị ka Qin, Song, Han, ịrụ ọrụ na ụlọ a na-atụ anya afọ 1,000, yuan, yuan. ịnọgide na-enwe ugbu a kwa ọnwa ahịa larịị ma ọ bụ a nta ibelata, ike agaghịkwa na-enye ukwuu incremental maka ika. Dị ka n'ihi na-ele ika, nyere ya nde-larịị price n'ọnọdu, ọ bụghị n'ihi na ebumnobi na-ewere olu. Ihe omuma a gosiputara na n'ime onwa Disemba nke afo gara aga, 1500 U8 weputara n'ime onwa mbu. E jiri ya tụnyere onyinye ahịa, ileba anya na enyemaka nke BYD na-apụtawanye ìhè na ọkwa nkwalite oke uru. Dabere na nnukwu ahịa ahịa nke ụgbọ ala nde 3 n'afọ gara aga, uto ahịa BYD n'afọ a siri ike ịmalite ịmalite ngwa ngwa. Ndị nyocha ụlọ ọrụ na-ebu amụma na uru ụgbụ BYD na 2024 nwere ike karịa ijeri yuan 40, mmụba nke ihe karịrị ijeri 100 karịa afọ gara aga, mmụba nke ihe dịka 30%, ma e jiri ya tụnyere afọ abụọ gara aga agbadala nke ukwuu.
Ndị agha nọchibidoro ya?
Tụnyere ugbu a anụ ụlọ ọhụrụ ume akụrụngwa ụgbọ ahịa na ahịa òkè nke isi ụlọ ụgbọ ala ụlọ ọrụ, BYD ka bụ onye ndú, ya na-edu ndú ọnọdụ ga-esi ike ịma jijiji n'ime obere oge. Dị ka China Association of Automobile Manufacturers, BYD naanị akaụntụ maka 35 percent nke retail ahịa nke ọhụrụ ike akụrụngwa njem ugbo ala, sochiri Tesla Motors China, nke na-akpata na naanị Automobile Motors China, Geely 8 percent. SAIC-GM-Wuling, nke na-aza naanị ihe dị ka pasent 6. "Ka ọ dị ugbu a, ọ dịghị ụlọ ọrụ ụgbọ ala n'ime obere oge na onye na-agba ọsọ BYD," ụfọdụ ndị nyocha kwuru. Mana o kwenyere na BYD na mpaghara ahịa dị iche iche na ọnụ ahịa dị iche iche bụkwa nnukwu nrụgide asọmpi.
Dịka ọmụmaatụ, 100,000 na 150,000 yuan Volkswagen ga-abụ isi ihe na-elekwasị anya na akụrụngwa ike ọhụrụ na 2024. China 100 Electric Vehicle Council na-ebu amụma na ọnụ ahịa ọnụahịa a ga-abụ ebe dị mkpa maka ugbo ala ike ọhụrụ n'ime afọ abụọ na-esote, bụ nke a na-atụ anya na ọ ga-enye otu ụzọ n'ụzọ atọ nke mmụba ahụ. Nke a pụtakwara na asọmpi dị n'ahịa a ga-adịwanye njọ. N'ezie, na 2023, ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala malitere ịmanye ahịa Volkswagen, ụdị ọhụrụ ma ọ bụ ngwaahịa na-agbapụ mgbe niile. Ndị batara ọhụrụ gụnyere usoro Chery Fengyun,Geely GalaxySeries, usoro Changan Kaiyuan na ndị asọmpi siri ike ndị ọzọ. N'otu oge ahụ, ụdị ochie dị ka Ian na Deep Blue na-eme ka mmalite nke ụgbọ ala ọhụrụ dịkwuo ike iji mee ka ọnụ ahịa ahịa dịkwuo ike ma ọ bụ gbasaa ahịa ha na mpaghara ahịa a. Ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị a kpọtụrụ aha n'elu abụghị nanị ịkwanye ngwa ngwa, ma na-ekpuchikwa ụzọ dị iche iche nke teknụzụ dị ka nkwụnye ngwakọ, ogologo ogologo, na ọkụ eletrik dị ọcha. N'okpuru ndabere siri ike nke Group, ọtụtụ ụdị ọhụrụ ma ọ bụ ụdị ọhụrụ nwere asọmpi ahịa siri ike. Dịka ọmụmaatụ, usoro Geely Galaxy wepụtara ọkara otu afọ, ahịa kwa ọnwa na-akwụsi ike karịa puku iri. Ụdị ndị a ga-ejide òkè BYD nke akụkụ ahịa dị mkpa, dị ka ndị nyocha na Gaishi Automotive Research Institute si kwuo. N'ahịa dị elu nke ihe karịrị 250 puku yuan, BYD adịghị mma dị ka e chere. Mbelata nke ire ere nke usoro Han na arụmọrụ adịghị mma nke N7 / N8 nwere ike ịhụ. N'ụzọ dị iche, iwu M7 ọhụrụ ahụ karịrị puku nkeji 120 na iwu M9 ọhụrụ mebiri 30,000 nkeji. The ngụkọta kwa ọnwa ahịa nke ezigbo L usoro mebiri site 40000 units.Tengshi D9 si eduga ọnọdụ na elu-ọgwụgwụ MPV ọhụrụ ike akụrụngwa ahịa nwere ike isi ike ịnọgide na-enwe ruo ogologo oge. Na ụdị Buick GL8 Plug bụ ihe a ga-edepụta ma nyefee ya, na ike nke Wei Brand Mountain, obere Pengs X9 ụdị abanyela n'asọmpi ahụ, ọnọdụ ahịa ya ma ọ bụ ga-eyi egwu. Leopard nọkwa n'okpuru nrụgide asọmpi. Ugbu a, ụdị nọọrọ onwe ya bụ ahịa ụgbọ ala na-ekpo ọkụ. IRui Consulting kwuru na na mgbanwe na n'ji ina, SUV ahịa, karịsịa "ìhè cross-mba SUV ka isi na-emekarị." Dị ka Gaeshi Automobile si ele mmadụ anya n'ihu ọnụ ọgụgụ, ihe karịrị 10 cross-country SUV ngwaahịa ga-abanye n'ahịa na 2023. Gịnị bụ ihe ọzọ, e nwere tank ụdị ndị miri emi akọ nke a ahịa akụkụ. Dị ka ndị na-ekiri ihe na-arụ ọrụ ngbanwe n'okporo ụzọ si kwuo, akara tank na-ewu ewu nke ukwuu na ndị na-eji ụgbọ ala apụ apụ, "ọtụtụ ndị ọrụ na-ere ụgbọ ala ndị a na-ebubata, tụgharịa ma zụta tank 300." Na 2023, tank tank rere 163 puku ugbo ala. Ọrụ na-esochi nke Leopard dị ka onye bịara ọhụrụ ka ekwenyebeghị site n'ahịa.
Ihu onye iro gburugburu, BYD na isi obodo ahịa na-emetụtakwa. Ndị nyocha Citigroup wedara ọnụahịa ha maka BYD n'oge na-adịbeghị anya gaa HK $463 kwa òkè site na HK $602 kwa òkè, Bloomberg kọrọ. Ha kwenyere na uto ahịa nke BYD na oke uru nwere ike ịdaba na nrụgide ka asọmpi na China na-abawanye. Citigroup wedakwara amụma ire ahịa ya maka BYD n'afọ a ka ọ bụrụ ụgbọ ala nde 3.68 site na nde 3.95. Ọnụ ahịa nke BYD adaala 15 pasent kemgbe etiti ọnwa Nọvemba 2023, ka ụlọ ọrụ ahụ siri kwuo. Ka ọ dị ugbu a, ọnụ ahịa ahịa BYD dị ihe dị ka ijeri yuan 540, ma e jiri ya tụnyere otu oge ahụ n'afọ gara aga wepụrụ ijeri yuan 200. Ikekwe, ọ bụ ahịa ụlọ na-ekpo oke ọkụ ka BYD kwalitere mgbasawanye ya na mba ofesi n'afọ ndị na-adịbeghị anya. Site na uru ọnụ ahịa na ike ngwaahịa siri ike, yana nkwalite nke visibiliti zuru ụwa ọnụ, BYD nọ n'oké osimiri. Nwere ike nkwuwa okwu maa, ma ọ bụrụ na BYD na ọbụna Chinese ụgbọ ala ahịa nwere ike ijide oké osimiri nke ọhụrụ ike akụrụngwa ohere, ọmụmụ nke otu ma ọ bụ karịa "Volkswagen ma ọ bụ Toyota" dị otú ahụ a zuru ụwa ọnụ emeputa ụgbọ ala ibu, ọ gaghị ekwe omume.
Oge nzipu: Jan-29-2024