Mmepe nke ụgbọ ala ume ọhụrụ na-aga n'ihu, na okwu mmejuputa ume abụrụla otu n'ime ihe ndị ụlọ ọrụ ahụ lebara anya na ya. Mgbe onye ọ bụla na-arụrịta ụka maka uru nke ịchaji karịa na ịgbanye batrị, enwere "Atụmatụ C" maka ịchaji ụgbọ ala ume ọhụrụ?
Ikekwe n'ịbụ onye na-emetụta chaja ikuku nke smartphones, chaja ikuku nke ụgbọ ala aghọwokwa otu n'ime teknụzụ ndị injinia meriri. Dị ka akụkọ mgbasa ozi si kwuo, n'oge na-adịghị anya gara aga, teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala nwetara nyocha nke ọma. Otu nyocha na mmepe kwuru na mpe mpe akwa ikuku nwere ike ibunye ike na ụgbọ ala ya na ike nrụpụta nke 100kW, nke nwere ike ịbawanye ọkwa chaja batrị site na 50% n'ime nkeji iri abụọ.
N'ezie, teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala abụghị teknụzụ ọhụrụ. Site na mmụba nke ụgbọ ala ume ọhụrụ, ndị agha dị iche iche na-enyocha chaja ikuku ruo ogologo oge, gụnyere BBA, Volvo na ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị iche iche.
N'ozuzu, teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala ka nọ na mmalite ya, ọtụtụ gọọmentị ime obodo na-ejikwa ohere a chọpụta ohere dị ukwuu maka njem n'ọdịnihu. Otú ọ dị, n'ihi ihe ndị dị ka ọnụ ahịa, ike, na akụrụngwa, teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala ejirila ahịa buru ibu. Enwere ọtụtụ ihe isi ike ndị ka kwesịrị imeri. Akụkọ ọhụrụ banyere chaja ikuku na ụgbọ ala adịghị mfe ịkọ ma.
Dịka anyị niile mara, chaja ikuku abụghị ihe ọhụrụ na ụlọ ọrụ ekwentị. Ịchaji ikuku ikuku maka ụgbọ ala anaghị ewu ewu dị ka chaja maka ekwentị, mana ọ dọtalarị ọtụtụ ụlọ ọrụ ịchọ teknụzụ a.
N'ozuzu, e nwere ụzọ chaja ikuku anọ bụ isi: induction electromagnetic, resonance magnetik, njikọ ọkụ eletrik, na ebili mmiri redio. N'ime ha, ekwentị mkpanaaka na ụgbọ ala eletrik na-ejikarị induction electromagnetic na resonance magnetik.
N'ime ha, chaja ikuku induction electromagnetic na-eji ụkpụrụ induction electromagnetic nke electromagnetism na magnetism mepụta ọkụ eletrik. Ọ nwere arụmọrụ nchaji dị elu, mana anya nchaji dị mma dị mkpụmkpụ yana ebe ịchaji chọrọ dịkwa siri ike. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, chaja ikuku magnetik resonance nwere obere ọnọdụ chọrọ yana ogologo chaja ogologo, nke nwere ike ịkwado ọtụtụ centimeters ruo ọtụtụ mita, mana arụmọrụ chaja dị ntakịrị ala karịa nke mbụ.
Ya mere, na mmalite nke nyocha teknụzụ chaja ikuku, ụlọ ọrụ ụgbọ ala kwadoro teknụzụ chaja ikuku ikuku electromagnetic. Ụlọ ọrụ ndị nnọchi anya gụnyere BMW, Daimler na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ. Kemgbe ahụ, a na-eji nwayọ kwalite teknụzụ ịchaji ikuku magnetik, nke ndị na-eweta sistemu dị ka Qualcomm na WiTricity nọchitere anya ya.
N'ihe dị ka ọnwa Julaị 2014, BMW na Daimler (nke bụ Mercedes-Benz ugbu a) kwupụtara nkwekọrịta imekọ ihe ọnụ iji mepụta teknụzụ chaja ikuku maka ụgbọ ala eletrik. Na 2018, BMW malitere imepụta sistemu chaja ikuku wee mee ka ọ bụrụ ngwaọrụ nhọrọ maka ụdị ngwakọ ngwakọ 5 Series. Obere nchaji ike ya bụ 3.2kW, arụmọrụ ntụgharị ike ruru 85%, yana enwere ike ịgba ya n'ụzọ zuru ezu n'ime awa 3.5.
Na 2021, Volvo ga-eji XC40 tagzi eletrik dị ọcha iji malite nnwale chaja ikuku na Sweden. Volvo ewepụtala ọtụtụ ebe ule n'ime obodo Gothenburg, Sweden. Ụgbọ ala ndị na-ebu chaja kwesịrị ịdọba ụgbọ ala na ngwaọrụ chaja ikuku agbakwunyere n'okporo ụzọ ka ịmalite ọrụ chaja na-akpaghị aka. Volvo kwuru na ike chaja ikuku ya nwere ike iru 40kW, na ọ nwere ike ịga 100 kilomita n'ime nkeji iri atọ.
N'ihe gbasara chaja ikuku ụgbọ ala, obodo m na-anọkarị n'ihu na ụlọ ọrụ ahụ. Na 2015, China Southern Power Grid Guangxi Electric Power Research Institute wuru ụzọ nnwale chaja ikuku ụgbọ ala mbụ ụlọ. Na 2018, SAIC Roewe weputara ụdị eletriki eletrik mbụ dị ọcha na chaja ikuku. FAW Hongqi weputara Hongqi E-HS9 nke na-akwado teknụzụ ịchaji ikuku na 2020. Na Machị 2023, SAIC Zhiji weputara nchacha chaja ikuku ụgbọ ala 11kW mbụ ya.
Na Tesla bụkwa otu n'ime ndị nyocha na mpaghara chaja ikuku. Na June 2023, Tesla mefuru US $ 76 nde iji nweta Wiferion wee nyegharịa ya Tesla Engineering Germany GmbH, na-eme atụmatụ itinye chaja ikuku na ọnụ ala dị ala. Na mbụ, Tesla CEO Musk nwere àgwà na-adịghị mma maka chaja ikuku na-akatọ chaja ikuku dị ka "ike dị ala na adịghị arụ ọrụ". Ugbu a ọ kpọrọ ya ọdịnihu dị mma.
N'ezie, ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ka Toyota, Honda, Nissan, na General Motors na-emepụtakwa teknụzụ chaja ikuku.
Ọ bụ ezie na ọtụtụ nnọkọ emeela nyocha ogologo oge n'ihe gbasara chaja ikuku, teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala ka na-adị adị. Isi ihe na-egbochi mmepe ya bụ ike. Were Hongqi E-HS9 dịka ọmụmaatụ. Teknụzụ chaja ikuku nke ejiri ya nwere ike nrụpụta kacha nke 10kW, nke dị ntakịrị elu karịa ike 7kW nke ikpo chaja ngwa ngwa. Modelsfọdụ ụdị nwere ike nweta ike chaja sistemu nke 3.2kW. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ nweghị ihe dị mma ma ọlị na arụmọrụ nchaji dị otú ahụ.
N'ezie, ọ bụrụ na emeziwanye ike nke chaja ikuku, ọ nwere ike ịbụ akụkọ ọzọ. Dịka ọmụmaatụ, dị ka ekwuru na mmalite nke isiokwu ahụ, otu nnyocha na mmepe na-enweta ike mmepụta nke 100kW, nke pụtara na ọ bụrụ na a ga-enweta ike mmepụta dị otú ahụ, ụgbọ ala nwere ike ịgbanye n'ụzọ zuru ezu n'ime ihe dị ka otu awa. N'agbanyeghị na ọ ka siri ike iji tụnyere nnukwu chaja, ọ ka bụ nhọrọ ọhụrụ maka imeju ume.
Site na nleba anya nke ọnọdụ ojiji, nnukwu uru dị na teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala bụ mbelata usoro ntuziaka. E jiri ya tụnyere nchaji wired, ndị nwe ụgbọ ala kwesịrị ịrụ ọrụ dị iche iche dị ka ebe a na-adọba ụgbọala, ịpụ n'ụgbọala, ibuli egbe, ịgbanye na chaja, wdg. Mgbe ha na-eche ikpo ọkụ nke ndị ọzọ ihu, ha ga-edejupụta ozi dị iche iche. , nke bụ usoro siri ike.
Ọnọdụ chaja ikuku dị nnọọ mfe. Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala kwụsịrị ụgbọala ahụ, ngwaọrụ ahụ na-achọpụta ya ozugbo wee chajịa ya na ikuku. Mgbe chajịchara ụgbọ ala ahụ, ụgbọ ahụ ga-apụ ozugbo, onye nwe ya achọghịkwa ịrụ ọrụ ọzọ. Site n'echiche nke ahụmahụ onye ọrụ, ọ ga-enyekwa ndị mmadụ echiche nke okomoko mgbe ha na-eji ụgbọ ala eletrik.
Kedu ihe kpatara chaja ikuku ụgbọ ala na-adọta mmasị dị ukwuu site na ụlọ ọrụ na ndị na-ebubata ya? Site n'echiche mmepe, mbata nke oge na-enweghị ọkwọ ụgbọ ala nwekwara ike bụrụ oge mmepe dị ukwuu nke teknụzụ chaja ikuku. Ka ụgbọ ala bụrụ nke enweghị ọkwọ ụgbọ ala n'ezie, ha chọrọ chaja ikuku ka ha wepụ eriri nke eriri chaja.
Ya mere, ọtụtụ ndị na-ebubata chaja na-enwe nchekwube maka atụmanya mmepe nke teknụzụ chaja ikuku. Nnukwu German Siemens na-ebu amụma na ahịa chaja ikuku maka ụgbọ ala eletrik na Europe na North America ga-eru ijeri US $ 2 site na 2028. Iji mezuo nke a, dị ka mbido June 2022, Siemens tinyere US $ 25 nde iji nweta obere osisi na ndị na-ebufe chaja ikuku WiTricity. iji kwalite nyocha teknụzụ na mmepe nke sistemụ chaja ikuku.
Siemens kwenyere na chaja ikuku nke ụgbọ ala eletrik ga-abụ isi n'ọdịniihu. Na mgbakwunye na ime ka chaja dịkwuo mma, chaja ikuku bụkwa otu n'ime ọnọdụ dị mkpa maka ịmara ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya. Ọ bụrụ n'ezie na anyị chọrọ ịmalite ụgbọ ala na-anya onwe ya n'ọtụtụ buru ibu, teknụzụ chaja ikuku dị oke mkpa. Nke a bụ nzọụkwụ dị mkpa n'ime ụwa nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya.
N'ezie, atụmanya dị ukwuu, ma nke bụ eziokwu bụ jọrọ njọ. Ka ọ dị ugbu a, ụzọ ntinye ike nke ụgbọ ala eletrik na-adịwanye iche, na atụmanya nke chaja ikuku na-atụ anya nke ukwuu. Agbanyeghị, site n'echiche dị ugbu a, teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala ka nọ n'ọkwa nnwale ma na-eche ọtụtụ nsogbu ihu, dị ka ọnụ ahịa dị elu, chaja ngwa ngwa, ụkpụrụ na-ekwekọghị ekwekọ, yana ọganihu azụmaahịa na-adị ngwa ngwa.
Nsogbu nke ịchaji arụmọrụ bụ otu n'ime ihe mgbochi. Dịka ọmụmaatụ, anyị tụlere okwu nke ịrụ ọrụ na Hongqi E-HS9 nke a kpọtụrụ aha. A katọọla arụmọrụ dị ala nke chaja ikuku. Ka ọ dị ugbu a, arụmọrụ nke chaja ikuku nke ụgbọ ala eletrik dị ala karịa nke chaja ikuku n'ihi enweghị ike n'oge nnyefe ikuku.
Site na ọnụ ahịa, chaja ikuku ụgbọ ala kwesịrị ibelata ọzọ. Nchaji ikuku nwere nnukwu ihe achọrọ maka akụrụngwa. A na-edobe ihe ndị na-ebu chaja n'ala, nke ga-agụnye mgbanwe ala na nsogbu ndị ọzọ. Ọnụ ego a na-akwụ maka ihe owuwu ga-adị elu karịa ọnụ ahịa ikpo ọkụ nkịtị. Tụkwasị na nke ahụ, n'oge mmalite nke nkwalite nkwalite teknụzụ chaja ikuku, agbụ ụlọ ọrụ na-etobeghị, na ọnụ ahịa nke akụkụ ndị metụtara ya ga-adị elu, ọbụna ọtụtụ ugboro ọnụahịa nke ụlọ AC na-ebunye ikpo ọkụ na otu ike.
Dịka ọmụmaatụ, onye na-ahụ maka ụgbọ ala Britain FirstBus tụlere iji teknụzụ chaja ikuku na usoro ịkwalite nrụpụta ọkụ nke ụgbọ mmiri ya. Otú ọ dị, mgbe nyochachara, a chọpụtara na onye ọ bụla na-ebunye ihe nkwụnye ụgwọ ala na-ehota 70,000 pound. Tụkwasị na nke ahụ, ọnụ ahịa ụlọ nke okporo ụzọ chaja ikuku dịkwa oke. Dịka ọmụmaatụ, ọnụ ahịa iji wuo okporo ụzọ chaja ikuku dị kilomita 1.6 na Sweden dị ihe dị ka nde US $ 12.5.
N'ezie, okwu nchekwa nwekwara ike ịbụ otu n'ime ihe na-egbochi teknụzụ chaja ikuku. Site n'echiche nke mmetụta ya na ahụ mmadụ, chaja ikuku abụghị nnukwu ihe. "Iwu nwa oge na Radio Management of Wireless Charging (Power Transmission) Equipment (Draft for Comments)" nke Ministry of Industry and Information Technology bipụtara na-ekwu na ụdịdị 19-21kHz na 79-90kHz bụ nanị maka ụgbọ ala chaja ikuku. Nnyocha dị mkpa na-egosi na ọ bụ naanị mgbe ike nchaji karịrị 20kW na ahụ mmadụ na-akpachi anya na isi ihe nkwụnye ụgwọ, ọ nwere ike inwe mmetụta ụfọdụ na ahụ. Agbanyeghị, nke a chọkwara ka ndị otu niile gaa n'ihu na-akwalite nchekwa tupu ndị na-azụ ahịa mara ya.
N'agbanyeghị otú teknụzụ chaja ikuku ụgbọ ala si dị irè yana etu ọnọdụ ojiji si dị, a ka nwere ụzọ dị anya ị ga-aga tupu enwee ike ịzụ ahịa ya n'ọ̀tụ̀tụ̀ buru ibu. Ịpụ na ụlọ nyocha na imejuputa ya n'ime ndụ n'ezie, ụzọ maka chaja ikuku maka ụgbọ ala dị ogologo ma dị ike.
Ọ bụ ezie na ndị otu niile na-agbasi mbọ ike na-enyocha teknụzụ chaja ikuku maka ụgbọ ala, echiche nke "Robots chaja" apụtawokwa nwayọ. Ihe mgbu a ga-edozi site na chaja ikuku na-anọchi anya okwu nke ịchaji mma nke onye ọrụ, nke ga-emeju echiche nke ịkwọ ụgbọala na-enweghị ọkwọ ụgbọala n'ọdịnihu. Ma e nwere ihe karịrị otu ụzọ na-aga Rom.
Ya mere, "Robots chaja" amalitela ịghọ ihe mgbakwunye na usoro ịcha cha cha nke ụgbọ ala. N'oge na-adịbeghị anya, ụlọ ọrụ nnwale sistemụ ike ọhụrụ nke Sub-Central Construction National Green Development Mpaghara weputara robot chaja ụgbọ ala zuru oke nke nwere ike ịgba ụgbọ ala eletrik.
Mgbe ụgbọ ala eletrik batara n'ọdụ ụgbọ mmiri, usoro ọhụụ na-ejide ozi mbata nke ụgbọ ala, na usoro izipu ndabere na-enye ọrụ ịgba ụgwọ na robot ozugbo. Site n'enyemaka nke usoro nchọta ụzọ na usoro ije ije, robot na-ebuga na-akpaghị aka na ọdụ chaja wee jide egbe chaja ozugbo. , na-eji teknụzụ ntinye ọhụụ iji chọpụta ebe ọdụ ụgbọ mmiri na-ebufe ụgbọ ala eletrik ma rụọ ọrụ ịchaji akpaka.
N'ezie, ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-amalitekwa ịhụ uru nke "Robots chaja". Na 2023 Shanghai Auto Show, Lotus wepụtara robot chaja ọkụ. Mgbe achọrọ ka chaja ụgbọ ala ahụ, rọbọt ahụ nwere ike ịgbatị ogwe aka ya wee tinye egbe chajịja ozugbo n'ime oghere chaja ụgbọ ala. Mgbe chachara, ọ nwekwara ike ịdọpụ egbe ahụ n'onwe ya, na-emecha usoro niile site na ịmalite ịkwanye ụgbọ ala.
N'ụzọ dị iche, chaja robots ọ bụghị naanị na ọ nwere ịdị mma nke chaja ikuku, kamakwa ọ nwekwara ike dozie nsogbu mmachi ike nke chaja ikuku. Ndị ọrụ nwekwara ike ịnụ ụtọ ọñụ nke ịchaja karịrị akarị na-apụghị n'ụgbọ ala. N'ezie, ịchaji robots ga-agụnyekwa ọnụ ahịa na ọgụgụ isi okwu dị ka n'ọkwa na izere ihe mgbochi.
Nchịkọta: Okwu gbasara mmejuputa ume maka ụgbọ ala ike ọhụrụ bụ mgbe niile okwu nke ndị otu niile na ụlọ ọrụ na-etinye nnukwu mkpa. Ka ọ dị ugbu a, ihe ngwọta na-ebufebiga ókè na ngwọta ngbanwe batrị bụ ihe ngwọta abụọ kachasị mkpa. N'ụzọ doro anya, ngwọta abụọ a zuru ezu iji gboo mkpa mmeju ume nke ndị ọrụ ruo n'ókè ụfọdụ. N'ezie, ihe na-aga n'ihu mgbe niile. Ikekwe na ọbịbịa nke oge enweghị ọkwọ ụgbọ ala, chaja ikuku na chaja robọt nwere ike iweta ohere ọhụrụ.
Oge nzipu: Eprel-13-2024