The ngwa ngwa mmepe nkeỤgbọ ala ume ọhụrụ nke China mbupụ abụghị naanị
akara dị mkpa nke nkwalite ụlọ ọrụ mmepụta ihe, mana ọ bụkwa ihe na-akpali akpali maka mgbanwe ike ndụ ndụ na obere carbon carbon yana imekọ ihe ọnụ ike mba ụwa. A na-eme nyocha ndị a site na akụkụ atọ: ọganihu teknụzụ, mmetụta ahịa, na imekọ ihe ọnụ nke mba ụwa, yana jikọtara ya na omume ọhụrụ nke ụdị dị kaBYD, LI akpaaka, na Xiaomi, iji kọwaa mkpa ya zuru ụwa ọnụ.
1. Nkà na ụzụ ọganihu: China zuru ụwa ọnụ asọmpi na ọhụrụ ume ugbo ala
(1) Teknụzụ ngwakọ BYD na uru ọnụ ahịa
BYD ebelatala oriri mmanụ NEDC ruo 2.9L/100km site na teknụzụ ngwakọ nke ọgbọ nke ise DM (dual-mode), na oke ya karịrị 2,100km, na-ebelata ọnụ ahịa ndị ọrụ. YaQin L DM-i naHaibao 06 DM-i, na ọnụ ahịa mmalite nke 99,800
yuan, kwatuola ahịa ụgbọ ala A-klas ma manye ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ọdịnala ka ọ pụọ n'ọsọ ọsọ ọsọ. Na mgbakwunye, “batrị agụba” nke BYD emeela ka njupụta ume na nchekwa dị mma site na imepụta ihe ọhụrụ, bụrụ otu n'ime akara ngosi teknụzụ batrị ike zuru ụwa ọnụ.
(2) Xiaomi SU7's smart gburugburu ebe obibi na arụmọrụ benchmark
Xiaomi SU7 Ultra kwadoro ya na Surge OS smart kokpiiti, na-akwado njikọ ihuenyo ise na njikọ ụgbọ ala, ma ghọta ọgụgụ isi nke "ndị mmadụ-ụgbọ ala-ụlọ". Ụdị moto ya nwere okpukpu abụọ na-esi na 0 ruo 100 km na naanị 2.78 sekọnd. Site na batrị CATL Kirin 5C, ọ nwere ike ịdịru kilomita 400 ka ọ chachara maka nkeji 5, nke bụ akara ngosi dị oke ọnụ megide Tesla Model S Plaid. Site na “hardware + sọftụwia + ọrụ” ihe nlere gburugburu ebe obibi, Xiaomi ebutela teknụzụ ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa n'ahịa yuan 200,000-300,000 wee kwalite nha anya teknụzụ.
(3)LI Akpaaka'ihe ọhụrụ dabere na ọnọdụ na teknụzụ gbatịrị agbatị
LI L6 na-enye ohere na nkasi obi yiri ụdị dị elu na ọnụahịa
n'okpuru 250,000 yuan. Ọ na-adabere na teknụzụ gbatịrị agbatị iji dozie nchekasị dị iche iche, yana ire ahịa kwa ọnwa karịa nkeji 20,000, na-aghọ nhọrọ mbụ maka ndị ọrụ ezinụlọ. Ihe mkpuchi ujo CDC ya na imepụta kokpiiti smart dabara na mkpa njem ezinụlọ, wee nyochaa ụdị uru ọhụrụ site na ndenye aha ngwanrọ (dịka AD Max ngwungwu ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya).
2. Mmetụta ahịa: Na-akwalite mgbanwe nke usoro ike zuru ụwa ọnụ
(1) Belata ọnụ ahịa ngwa teknụzụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ zuru ụwa ọnụ
Mmetụta dị elu na teknụzụ teknụzụ nke yinye ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ nke China ebelatala ọnụ ahịa akụrụngwa fotovoltaic, batrị lithium na ngwaahịa ndị ọzọ. Dịka ọmụmaatụ, mbupụ ndị China na-ebupụ akụkụ anyanwụ na-akpata ihe karịrị 50% nke nrụnye ọhụrụ nke ụwa, na-enyere mba ndị ka na-emepe emepe aka inweta mgbanwe ike na ọnụ ala dị ala. Ihe mmepụta teknụzụ nke ụlọ ọrụ dịka BYD na CATL belatara ọnụ ahịa batrị ụgbọ ala eletrik zuru ụwa ọnụ site na 80% ma e jiri ya tụnyere 2015.
(2) Mee ngwa ngwa decarbonization nke ngalaba njem
Na 2024, China ga-ebupụ ụgbọ ala ume ọhụrụ 1.773, na-aza ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 30% nke ahịa ụwa, nke otu n'ime ụgbọ ala atọ ọ bụla ebupụ bụ ụgbọ ala eletrik. BYD Tang L EV nwere ihe eji arụ ọrụ 1000V+10C supercharger, na Zeekr 7X kwalitere na 900V+5C ngwa ngwa. Teknụzụ ndị a na-akwalite nkwalite akụrụngwa nchaji zuru ụwa ọnụ, belata oge nchaji, ma melite nnabata onye ọrụ.
(3)Na-ewughachi ala ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ
Nke Wenjie M9 nwere ọnụ ahịa ahịa kwa afọ nke nkeji 160,000 na otu
nkezi ọnụ ahịa RMB 550,000, karịrị ụdị ọnụ ahịa ọnụ ahịa nke BBA (Mercedes-Benz, BMW, na Audi), na-egosi ọganihu maka ụdị China na ahịa dị elu.LI na Xiaomi ewepụtala uru ọzọ maka ụdị mmekọ ọnụ na RMB 200,000-500,000 site na ọnọdụ dị iche iche (ọnọdụ ezinụlọ na gburugburu ebe obibi mara mma), a na-atụkwa anya na oke ahịa nke ụdị ụlọ ga-abawanye karịa 60% na 2025.
3.Mmekọrịta mba ụwa: Iwulite Chain Industrial Green
(1)Mmepụta teknụzụ na imekọ ihe ọnụ
A na-atụ anya na ọrụ ọdụ ụgbọ elu fotovoltaic Al Schubach nke ụlọ ọrụ China wuru na Saudi Arabia ga-ebelata ikuku carbon site na nde 245 n'ime afọ 35, nke yiri ịkụ osisi 545. BYD, NIO na ụdị ndị ọzọ arụpụtarala ụlọ ọrụ mpaghara na Ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia na Europe iji kwalite nkwalite ụdọ ụlọ ọrụ mpaghara. Dịka ọmụmaatụ, ụlọ ọrụ BYD Thai nwere ikike imepụta ụgbọ ala 150,000 kwa afọ, na-ekpuchi ahịa ASEAN.
(2)Ntọala ọkọlọtọ na nzaghachi atụmatụ zuru ụwa ọnụ
China sonyeere n'ichepụta ebumnuche nrụnye nke International Renewable Energy Agency (IRENA) nke afọ 2030, na-ekwe nkwa iji okpukpu atọ nke ike arụnyere n'ụwa niile nke ume ọhụrụ. Ngwọta ịnya ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi na teknụzụ imekọ ihe ọnụ ụgbọ ala Xiaomi V2X na-aghọ akụkụ dị mkpa nke ụkpụrụ ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi jikọtara ọnụ.
(3)Na-edozi ihe ịma aka nke nha nhata ike zuru ụwa ọnụ
A na-ebupụ ngwaahịa ike ọhụrụ nke China gaa na mba na mpaghara 200, na-enyere Africa, Latin America na mpaghara ndị ọzọ aka idozi nsogbu ịnweta ike. Dịka ọmụmaatụ, ọnụ ọgụgụ ntinye nke akụrụngwa ike anyanwụ nke Chint Group n'ime ime obodo Africa karịrị pasenti 30, na-eme ka nsogbu ụkọ ọkụ dịkwuo mma.
4. Outlook n'ọdịnihu: ọgụgụ isi na mmekorita zuru ụwa ọnụ
N'afọ 2025, ịnya ụgbọ ala mara mma ga-abụ ebe a na-alụ ọgụ maka ndị na-anya ụgbọ ala China. BYD na-ezube ịkwalite sistemu ịnya ụgbọ ala nke mebere onwe ya na ụdị 100,000-200,000 yuan. Xiaomi SU7 enwetala mkpuchi zuru oke nke ọnọdụ NOA obodo. Huawei na Seres's M9 na-eme ka nchekwa nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya site na nnukwu ụdị AI. N'otu oge ahụ, ndị na-emepụta ụgbọ ala China na-akwado ụlọ ọrụ Europe, American, Japanese na Korea site na "teknụzụ + mmepụta ikike + isi obodo" atọ n'ime ihe atụ. Dịka ọmụmaatụ, Geely na Renault na-arụkọ ọrụ iji mepụta ikpo okwu ngwakọ, CATL na-enye batrị 4680 na Tesla.
Ijikọ ụwa ọnụ nke ụgbọ ala ume ọhụrụ nke China abụghị naanị ngosipụta nke asọmpi nke ụlọ ọrụ ahụ, kamakwa ọ na-enye aka na njikwa ihu igwe zuru ụwa ọnụ. Site na teknụzụ ọhụrụ, ntinye ahịa na mmekorita mba ụwa, ụlọ ọrụ ndị China na-aghọ "ngwa ngwa" nke mgbanwe ndụ ndụ na obere carbon, na-enye ihe atụ a pụrụ ịdabere na ya maka iwulite obodo nwere ọdịnihu nke ihe a kpọrọ mmadụ. Dị ka onye isi nke International Energy Agency kwuru: "China na-ebelata ọnụ ahịa zuru ụwa ọnụ nke nkà na ụzụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na ikike mmepụta dị elu, nke bụ ọrụ nke obodo ukwu na-ahụ maka ọrụ."
Email:edautogroup@hotmail.com
Ekwentị / WhatsApp:+8613299020000
Oge nzipu: Eprel-08-2025